HargaMotor7.com – Honda diklaim suskes dalam penjualan motor sport tahun ini. Setelah merilis motor sport versi adventue di Ajang Indonesia Motorcycle Show diketahui bahwa harga Honda CRF1000L Africa Twin lebih mahal daripada motor kelas premium lainnya. Yang jelas harganya sangat mahal tetepi sesuai dengan spesifikasi yang mumpuni.
Kehadiran motor sport ini bertema Africa Twin yang berarti sama-sama kembaran Africa penuh dengan sisi adventure. Motor ini diketahui tampilannya sangar dan cocok sekali untuk berpetualangan kemanapun anda pergi. Maka tidak heran bila para pecinta motor sport harus memeiliki budget yang lebih untuk membandrolnya.
Motor ini sudah lama dirilis sejak April dan kehadirannya ternyata sudah ditunggu-tunggu oleh pecinta motor bertajuk adventure. Tidak tahu apa yang membuat motor ini begitu garang, tetapi tidak ada salahnya untuk mendekati spesifikasi yang dibalut dengan desain cakep.
Pabrikan Honda memang tidak diragukan lagi kesuksesannya memabuat versi motor yang sangat handal. Tentu saja teknologi yang disemangatkan di seri Honda ini menjadikan motor ini sangat garang di jalanan. Terdapat beberapa model yang ditawarkan oleh versi ini sesuai selera anda.
Untuk pilihan pertama ada varian manual ABS yang hadir dalam dua warna yakni Victory Red dan Tricolor. Sedangkan varian kedua bertipe DTC ABS harganya lebih mahal. Apakah anda penasaran apa yang memebuat motor ini sangat unggul? Simak informasi dibawah ini agar menjawab semua rasa penasaran anda.
Desain Honda CRF1000L Africa Twin
Motor keren harus didesain dengan sebaik-baiknya, walhasil konsumen setia sulit berpaling. Desain Honda CRF1000L Africa Twin identik dengan tema yang diusungnya khusus petualang. kehadiran Honda sport ini meramaikan otomotif Indonesia. Dilengkapi dengan handling yang nyaman dan pada bagian muka agak menyempit seperti tatapan mata yang begitu tajam. Inilah yang membuat desain Headlampnya menarik.
Desain Body yang futuristik sehingga membuatnya terlihat lebih gagah dan penampilannya lebih modern. Nampaknya ukuran body Honda versi terbaru ini lebih besar daripada konsep body versi lainnya. Tampilan depan yang menyatu dengan bodynya yang gagah menempatkan Dual LED unutk penerngan yang lebih maksimal.
Sedangkan bagian atas lampu depannya dipasang windscreen yang siap melindungi pengemudi dari terpaan angin yang berasal dari depan. Tangki Honda CRF1000L berkapasitas 18.8 l, kapasitas tangki yang sangat besar.
Spesifikasi Honda CRF1000L Africa Twin
Spesifikasi | Honda CRF1000L Africa Twin |
---|---|
DIMENSION | |
Overall (LxWxH) | 2,335 x 930 x 1,475mm (ABS/DCT) |
Wheelbase | 1.575 mm |
Ground Clearance | 250 mm |
Seat Height | 850 mm (low), 870 mm (high) |
Curb Weight | 232 kg (ABS), 242 kg (DCT) |
ENGINE | |
Engine Type | Liquid cooled SOHC, 4 stroke, 4 valve per cylinder, parallel twin with 270° crank and uni cam |
Displacement | 998 cc |
Bore x Stroke | 92.0 x 75.1 mm |
Max Power Output | 70 kW/ 7,500 rpm |
Max Torque | 98 Nm/ 6,000 rpm |
Compression Ratio | January 1, 1970 |
Fuel Consumption | WMTC MT: 21.7 km/l, DCT: 21.8 km/l |
Fuel System | PGM-FI |
FRAME | |
Frame Type | Steel Semi Double Cradle |
Suspension Type Front | Showa 45mm catridge type inverted telescopic fork with dial style preload adjuster and DF adjusment, 230mm stroke. |
Suspension Type Rear | Mono block cast aluminum swing arm with Pro Link with gas charged damper, hydraulic dial style preload adjuster and rebound damping adjustment, 220 mm rear wheel travel. |
Brake Type Front | 310mm dual wave floating disc with aluminum hub and radial fit 4piston calipers and sintered metal pads. |
Brake Type Rear | 256mm wave disc with 1piston caliper and sintered metal pads. Lever Lock Type Parking Brake System on DCT model with additional slide type 1 piston Caliper. |
Braking System | ABS* 2Channel with rear ABS off switch |
Front Tire Size | 90/90 – 21 M/C 54 H Tube Type |
Rear Tire Size | 150/70 R 18 M/C 70 H Tube Type |
Fuel Tank Capacity | 18.8 liters |
DRIVE TRAIN | |
Transmission | MT [6speed] Constant Mesh 6-Speed and DCT |
Final Drive | O-Ring Sealed Chain |
OTHER | |
Instrument | Rally style negative LCD instrument display including: Speedometer, Tachometer, Fuel, Gear position, *ABS, *HSTC, Odometer, Trip and Clock *denotes ABS/DCT type |
Starter | Electric |
Dimensi Honda CRF1000L Africa Twin
Selain desainnya yang garang, dimensi moto Honda CRF1000L Africa Twin sangat besar dan rangka yang kuat. Rangka Honda versi ini terbuat dari frame Steel Semi-Double Cradle. Kekuatan rangka ini akan emnopang seluruh bobot yang dimiliki motor ini.
Terbagi menjadi dua versi yang berbeda sehinggadeimensinya pun berbeda. Diman motor Honda Adventure ini memiliki panjang, dan lebar sebesar 2.335 mm x 875 mm untuk model DTC 930 MM. Semantara ukuran jarak sumbunya 1.475 x 1.575 mm. Kedua versi Honda sport ini menawarkan 250 mm ketinggian dari body motor ke tanah.
Sehingga membrikan kenyamanan dalam berkendara ketika melewati medan yang tidak bagus. Sedangkan desain tempat duduknya memiliki ketinggian 870 mm untuk posisi biasa dan 850 mm untuk posisi terendahnya. Bobot Honda CRF1000L diklaim berat kosong sebesar 208 kg untuk standarnya. Sedangkan versi ABS 212 kg dan 22 kg untuk model DTC. Jadi anda tinggal pilih versi mana yang membuat anda srek dan tentu saja harganya berbeda-beda.
Suspensi Honda CRF1000L Africa Twin
Harga Honda CRF1000L Africa Twin bervariasi tergantung versinya. Ini merupakan motor sport yang paling cocok untuk melawati terrain berliku, kasar, dan sebagainya. Berkat dibekali dua suspensi yang berbeda yakni tipe Showa 45 mm cartridge type inverted telescopic forck with dial-style preload adjuster dan DF Adjustment pada bagian depan dengan ukuran diameter 43 mm. Kedua suspensi ini bisa anda atur sesau kebutuhan anda.
Sedangkan suspensi belakangnya Honda CRF1000L dibekali dengan suspensi Monoblock Cast aluminum swingarm with pro-Link with gas-charged damped, hydraulic dial-style preload adjuster dan rebound damping adjustment. Sungguh nama suspensi yang sulit disebut. Tidak lupa ditambah kaki-kakinya yang kokoh dan stylish. Sedangkan velsg nya debakli roda yang cukup kuat untuk menopang beban yang aada dibawahnya.
Sedangkan velg belakang menggunakan velg wire spoke with Alumunium Wire berukuran 18 inci dibalut dengan ban berukuran 150/70 tubeless. Untuk velg bagian depan dibalut dengan ban yang berukuran 90/90 tubeless berdiameter 21 inci.
Mesin Honda CRF1000L Africa Twin
Kapasitas mesin Honda CRF1000L Africa Twin mesin 4 stroke berkapasitas 998 cc berteknologi Unicam. Tidak diragukan lagi dapur pacunya yang dahsayat berkapasitas 471 cc. Tidak heran jika performa mesinnya sangat stabil meskipun dalam suhu yang panas. Karena Honda menyediakan pendingin Liquid Colled untuk meredam suhu yang panas lamanya anda berkendaraaan.
Mesin Honda CRF1000L Africa Twin diklaim menghasilkan tenaga maksial hingga 70 kW pada putaran 7.500 rpm. Serta mampu mencapai puncak torsinya hingga 98 Nm per putaran 6.000 rpm. Tenaga ini berasal dari energi yang disemburkan oleh mesin dan disalurkan melalui sistem transmisi manual 6 percepatan manual Constant mesh pada varian standar. Sedangkan varian DTC menggunkan transmisi 6 percepatan.
Sistem pembakaran Honda CRF1000L Africa Twin beteknologi Electronic Fuel Injection BMS-E2 yang akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat dan efisien. Sehingga tidak diragukan lagi Power yang dihasilkan motor ini serta ramah lingkungan.
Fitur CRF1000L Africa Twin
Honda CRF1000L Africa Twin disajikan dengan fitur-fitur untuk memanjakan pengguna. Motor canggih ini dilengkapi dengan teknologi serba digital. Teknologi ini terdapat pada semua versinya yakni versi standar, ABS dan DTC. Tidak akan membuat anda mersa lelah pada saat berkendara. Setiap informasi yang terdapat pada motor harus diketahui pasti, contohnya sisa bahan bakar pada tangki, oli, dan kelistrikan lainnya.
Fitur lain yang juga ditambhakan yaitu sistem pengereman yang sempurna membuat anda nyaan pada saat berkendara di medan yang tidak bersahabat. Disematkan juga Lever-lock type parking brake system pada versi DTC. begitulah alasanya mengapa versi DTC lebih mahal, karena ada fitur tambahan lainnya yang membuat versi ini sangat keren.
Pilihan Warna Honda CRF1000L Africa Twin
Baca Juga : Harga Honda CB500F Review & Spesifikasi Terbaru
Harga Honda CRF1000L Africa Twin
Tipe | Harga NETT |
---|---|
Honda CRF1000L Africa Twin Tipe DCT | Rp. 499.000.000,- |
Honda CRF1000L Africa Twin Tipe Manual | Rp. 464.000.000,- |
- Harga Honda CRF1000L Africa Twin diatas adalah OTR DKI Jakarta dan sekitarnya. Dan di daerah lain mungkin akan terjadi perbedaan harga.
- Harga Honda CRF1000L Africa Twin dapat berubah sewaktu-waktu sesuai kebijakan dealer setempat.
Harga Honda CRF1000L Africa Twin varian ABS dapat dibandrol Rp 464.000.000. Sedangkan Honda CRF1000 Africa Twin DTC terbaru yaitu Rp. 499.000.000 khusus OTR Jakarta. Harga ini memang sangat pantas menyandang spesifikasi moge yang canggih dan desainnya yang ideal untuk berperjalanan. Pastinya bagi kalangan menegah kebawah harga ini serasa mahal tapi harus digaris bawahi, tidak ada motor mahal yang tidak nyaman dipakai.
Melihat nominal harga yang ditawarkan tersebut hampir tidak berbeda jauh dengan harga motor Honda CBR1000RR. Spesifikasi yang ditawarkan sangat memuaskan dan pantas untuk memacu adrenalin anda. Bagimana anda berminat atau tidak memiliki motor ini ?
Jika anda berminat selalu mengecak perbandingan harga OTR di graha Honda resmi area terdekat anda. Semoga informasi ini dapat merubah semangat anda untuk membandrolnya segera. Selain harga Honda CRF1000L Africa Twin diatas, HargaMotor7.com juga memberikan berbagai macam referensi harga motor lainnya berbagai merk dan bisa juga kamu bandingkan dibawah ini. Semoga Bermanfaat 🙂
Bandingkan Harga : | ||
Tipe Motor | Harga Baru | Informasi |
BMW R1200GS | Rp. 233.000.000,- | Cek Review Disini |
Yamaha Super Tenere. | Rp. 195.000.000,- | Cek Review Disini |
Honda CBR1000RR | Rp. 575.000.000,- | Cek Review Disini |
Yamaha YZF R1 | Rp. 495.000.000,- | Cek Review Disini |
Ducati 1299 Panigale S | Rp. 403.000.000,- | Cek Review Disini |
Kawasaki H2 | Rp. 660.000.000,- | Cek Review Disini |
Cek Daftar Harga Motor Honda Disini |