Harga Honda Supra GTR 150 Review & Spesifikasi Terbaru
HargaMotor7.com – Harga Honda Supra GTR 150. Seolah tak ingin kalah dari para pesaingnya, Honda pun akhirnya berani menelurkan sebuah produk bertenaga 150 cc pada kelas motor bebek. Dan jenis motor tersebut adalah Honda Supra yang memiliki versi terbaru dengan nama yang baru pula yaitu Honda Supra GTR 150.
Hal ini seolah menegaskan persaingan antara Honda dan Yamaha sebagai dua perusahaan motor terbesar di Indonesia semakin sengit. Bahkan persaingan pada sektor motor bebek di antara Honda Supra dan Yamaha Jupiter sejak dulu kala masih tetap meruncing hingga saat ini. Namun tentu, semua memiliki kekurangan dan kelebihan masing – masing tergantung pada teknologi apa yang di kembangkan oleh dua perusahaan tersebut.
Meski begitu, keduanya memiliki beberapa persamaan persis salah satu di antaranya adalah pada desain body dan desain spakbor. Yakni sebuah desain yang memang di khususkan bagi motor bebek berkelas 150 cc agar mampu menjadi pembeda dengan motor di kelas 110 atau 125 cc.
Dan salah satu yang membedakannya yang paling mencolok adalah pada penataan warna dan stripping pada body motor dimana Honda Supra GTR 150 terlihat lebih simpel dan lebih sederhana. Tentu semua selera orang berbeda – beda menanggapi hal ini sehingga hal inipun bisa di anggap sebagai kelebihan atau kekurangan.
Namun sebelum di pasarkan di Indonesia tak lama ini, Honda Supra GTR 150 nampaknya sudah sukses terlebih dahulu di pasar Thailand, Malaysia, dan Vietnam. Untuk negara terakhir, kuda besi andalan Honda ini diberi nama Honda Winner 150.
Selain pembaruan pada body motor, tentunya Honda juga tak ingin mengurangi kualitas produk mereka dengan tidak melakukan pembaruan pada spesifikasinya. Nah, jika kamu penasaran pembaruan seperti apa saja yang di berikan oleh Honda pada fitur dan spesifikasi, mari kita diskusikan di bawah ini.
Spesifikasi Honda Supra GTR 150 :
| Spesifikasi | Honda Supra GTR 150 | |
|---|---|---|
| Dimensi | Dimensi (P x L x T) | 2.025 x 725 x 1.102 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.284 mm | |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 150 mm | |
| Ketinggian Tempat Duduk | 780 mm | |
| Berat Kosong | 119 kg | |
| Radius Putar | 1.900 mm | |
| Rangka | Tipe Rangka | Twin Tube Steel |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik | |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal | |
| Ukuran Ban Depan | 90/80 – 17 46P (Tubeless) | |
| Ukuran Ban Belakang | 120/70 – 17 58P (Tubeless) | |
| Rem depan | Cakram Hidrolik | |
| Rem belakang | Cakram Hidrolik | |
| Mesin | Tipe mesin | 4 Langkah, DOHC – 4 Katup |
| Sistem Pendinginan Mesin | Liquid Cooled with Auto Fan | |
| Diameter x Langkah | 57,3 x 57,8 | |
| Kapasitas Mesin | 149,16 cc | |
| Perbandingan kompresi | 11,3 : 1 | |
| Daya Maksimum | 11,6 kW (15,9PS) / 9.000 rpm | |
| Torsi Maksimum | 13,5 Nm (1,38 kgf.m) / 6.500 rpm | |
| Tipe Kopling | Wet Multiplate with Coil Springs | |
| Sistem Start | Electric & Kick Starter | |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI | |
| Sistem Pelumasan | Basah | |
| Kapasitas | Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4,5 liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 1,1 liter (Penggantian Periodik) | |
| Tipe Transmisi | Manual, 6-Kecepatan | |
| Pola Perpindahan Gigi | 1-N-2-3-4-5-6 | |
| Kelistrikan | Tipe Baterai | MF 12V – 5.0 Ah |
| Tipe Pengapian | Full-Transistor | |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
Jika di lihat mengenai apa yang melekat pada dapur pacunya, maka Honda Supra GTR 150 akan memiliki ‘isi’ yang hampir sama dengan motor bebek yang memiliki mesin bertenaga 150 cc. Kuda besi satu ini sudah di lengkapi dengan teknologi PGM-FI yang memang selama ini menjadi andalan pihak Honda yaitu atau yang sering kita kenal sebagai Fuel Injeksi.
Hal ini membuat mesin Supra GTR 150 semakin tangguh karena adanya kombinasi dengan teknologi Fuel Injeksi. Dengan adanya hal tersebut maka akan semakin membuat Honda Supra GTR 150 jauh lebih irit dengan hampir menyamai keiritan dari Honda Supra X yang juga menggunakan teknologi yang sama. Honda mengklaim bahwa motornya yang satu ini bisa mencapai keiritan hingga 42,20 km / liter dengan menggunakan metode pengetesan Euro 3.
Tentu hal ini merupakan kabar gembira bagi anda yang memang suka untuk berpergian jauh. Sebab selain di desain irit bahan bakar, Honda Supra GTR 150 juga memang di desain nyaman dan unik untuk melakukan touring karena itulah konsep dari kuda besi ini adalah Grand Touring Club.
Hal ini mengindikasikan pada beberapa sektor desain dan spesifikasi yang di berikan cukup berbeda dari motor bebek lainnya. Di mulai dari ban yang di desain setengah trail agar tak licin berada di jalan aspal atau tanah yang basah.
Selain itu, desain dari velg yang juga setengah racing karena hampir melambangkan bentuk dari honda yakni bintang 6. Semua hal ini menyatu pada rangka berjenis Twin Tube Steel yaitu rangka yang baru saja di kembang oleh Honda.
Namun untuk tipe mesin, Honda nampak masih menjatuhkan hati pada tipe 4 Langkah DOHC dengan 4 katup plus sebuah sistem pendingin cair (Liquid Cooled). Sedangkan untuk tipe kopling sendiri Honda Supra GTR 150 telah menggunakan Wet Multiplate with Coil Springs. Dan kapasitas tangki bahan bakar dengan ukuran yang cukup sedang yakni sebesar 4,5 liter.
Dengan spesifikasi yang cukup garang ini, maka persaingan antara Honda Supra GTR 150 vs MX King terbilang cukup kompetitif mengingat keduanya sama-sama berada di kelas 150 cc.
Selain itu, dua produk andalan dari Honda dan Yamaha juga memiliki keunggulan dan kelemahannya masing-masing sehingga hal ini membuat keduanya cukup berimbang. Dan di lain kesempatan kita akan coba mengulas terkait perseteruan Supra GTR vs MX King
Pilihan Warna Honda Supra GTR :
Baca Juga :
Fitur Honda Supra GTR 150
Itulah beberapa spesifikasi utama yang di sematkan oleh Honda kepada Honda Supra GTR 150. Nah kali ini kita akan membahas fitur apa saja sihh yang di berikan Honda pada kuda besi satu ini ? Di lansir dari laman Honda, kami merangkum setidaknya ada delapan fitur yang di miliki oleh Honda Supra GTR 150. Apa saja ? mari kita bahas di bawah ini.
-
- Fitur yang pertama adalah desain yang lebih agresif dan sporty tanpa menghilangkan unsur kesederhanaan. Hal ini di tambah dengan kombinasi digital pada panel meter Honda Supra GTR 150.
- Telah menggunakan lampu LED pada seluruh sistem pencahayaan bagi untuk lampu utama maupun lampu belakang sesuai dengan standar motor saat ini yang tentunya dengan intensitas cahaya yang lebih terang tanpa menghilangkang unsur kehematan energi.
- Speedo Meter telah di bentuk digital yang lebih futuristik dan fungsional menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, seberapa besar putaran mesin, jam digital dan trip meter.
- Akselerasi yang lebih bertenega dan responsif di setiap perpindahan gigi transmisi hingga 11,6 kW (15,9 PS) / 9.000 rpm.
- Pemacuan maksimal mencapai 122 km/jam tanpa menghilangkan unsur keiritan pada tingkat konsumsi bahan bakar. Tentu sebuah ukuran yang cukup besar untuk jenis motor bebek.
- Sudah menggunakan ban tubeless.
- Rem Cakram telah di sematkan pada rem depan dan rem belakang.
- Teknologi Secure Key Shutter – Yakni sebuah pengaman ganda pada motor berupa sistem penguncian yang dilengkapi dengan cover bermagnet dengan tuas penutup manual yang kuat.
Harga Honda Supra GTR 150
| Jenis Motor Honda | Harga Baru |
|---|---|
| Supra GTR 150 Sporty | Rp. 22.050.000 |
| Supra GTR 150 Exclusive | Rp. 22.300.000 |
- Sumber : Astra Honda Motor
- Harga Honda Supra GTR 150 diatas adalah OTR DKI Jakarta dan sekitarnya. Dan di daerah lain mungkin akan terjadi perbedaan harga.
- Harga Motor Honda diatas dapat berubah sewaktu-waktu sesuai kebijakan dealer setempat.
Dengan banyaknya spesifikasi baru dan fitur terbaru yang di buat. Maka cukup wajar jika harga Honda Supra GTR 150 di banderol lebih mahal. Yakni mencapai 21 Juta Rupiah, tentu lebih mahal dari Yamaha MX King. Namun sekali lagi, keduanya jelas memiliki kelebihan dan keunggulan masing – masing. Dan di pertemuan selanjutnya kita juga akan mencoba membahas harga GTR 150 Minerva yang juga cukup populer ini. So, sudah tertarik membeli Honda Supra GTR 150 ?
